부산 해운대의 101층 규모의 '엘시티'에서 유리창이 깨지는 사고가 발생했다.
27일 오후 2시 24분경 부산 해운대구 엘시티 랜드마크동 83층에서 강풍으로 유리창이 부서졌다.
올해 말 완공을 앞두고 공사가 진행 중인 가운데, 강풍이 불어 창문이 깨지면서 유리 파편들이 인근 미포 공영주차장으로 떨어졌다.
떨어진 유리창 파편으로 인해 100m 이상 떨어진 곳에 주차된 차량 4대 일부가 파손됐다.
자칫 인명피해가 발생할 수 있었던 매우 위험한 사고였다.
엘시티 랜드마크동의 83층 높이는 200여m에 달하며, 깨진 유리는 가로 120cm, 세로 130cm, 두께 28mm이다.
해당 건물의 창문은 위가 고정돼 있고 아래에 달린 창틀 손잡이를 밖으로 미는 구조로 알려졌다.
시공회사 포스코건설은 "마무리 공사 중에 바다 방향 창문을 열어둔 상태에서 돌풍이 불어 사고가 발생한 것으로 보인다"고 설명했다.
포스코 측은 모든 창호를 닫은 채 작업하도록 근로자에게 지시했지만, 현장에서 이를 지키지 않고 창문을 열어놓은 것으로 알려졌다.
엘시티 측은 "건물 구조나 유리 강도 등과 관련해서는 풍압 실험을 거쳤고 설계대로 만들어지고 있어 구조적 문제는 아닌 것으로 판단한다"라고 해명했다.
앞서 엘시티 유리가 파손된 것은 작년에 이어 두 번째로 주민들의 불안감은 쉽게 사그라들지 않는 상태다.
지난해 10월 6일 태풍 '콩레이'가 남부지역을 지나갈 때 건물에서 유리창 1000여장이 파손되는 사고가 발생했다.
포스코 건물 외벽에 매달려 있던 와이어 줄을 빼놓지 않아 와이어가 유리창과 충돌했다.
파편들은 100m 떨어진 6개 건물 유리창 수백장과 주차된 차량 60대를 파손했다.
피해를 본 한 오피스텔 관계자는 "포스코 측에서 즉각 보상 방침을 알려와 당시 언론 접촉에 소극적이었는데 어제 사고 소식을 접한 뒤로는 '안전 관리에 문제가 있구나'라는 생각이 들었다"라고 말했다.
이어 "강풍이 불 때마다 이 핑계 저 핑계 대며 유리창이 깨지는 상황이 너무 불안하고, 구조적 문제가 없는지 구청이 외부 전문가를 영입해 중간 점검을 해야 한다"라고 덧붙였다.
이상호 부산대 건축학과 교수는 "초고층 건물 유리창 파손은 위험하기 때문에 기본적으로 건물이 완공됐다면 안 깨져야 하는 게 너무나도 당연하고 맞다"라고 말했다.
그는 "준공 후에도 주민 불안을 해소하기 위해 문제를 다시 점검할 필요가 있다"라고 말했다.