13년만에 유니버스가 새롭게 단장한 최고급형 모델을 선보였다.
22일 현대자동차는 버스에 특화된 내.외장 디자인을 변경하고 안전과 편의성을 강화한 유니버스의 상품성 개선모델을 공개했다.
: 유니버스 ( photo by _ 현대자동차 )
전장이 12.5m인 최고급형 모델 '노블EX'는 3월중 출시될 예정일 유니버스 상품성 개선모델이다.
엔진 룸 화재 소화 장치, 운전자 주의 경고, 크래쉬 패드 매립형 변속 레버, 후방 모니터 등이 국내 최초로 적용 된 상품이다.
: 유니버스 화물칸 ( photo by _ 현대자동차 )
기존 모델보다 휠 간의 거리를 0.5m 늘려 총 전장 12.5m를 확보했다.
화물실의 경우 2개(6.4㎥ )에서 3개(7.3㎥)로 확장해 국내 최대수준의 수납공간을 자랑한다.
: 유니버스 운전석 ( photo by _ 현대자동차 )
엔진룸에 화재가 발생하면 이를 감지하고 경고 메시지와 경고음을 작동 시키며 소화액을 분사해 화재를 진화하는 엔진룸 화재 소화 장치를 통해 안전성을 높였다.
최근 사회적 이슈가 되고 있는 졸음운전, 전방 주시 태만 등을 방지하기 위해 운전자 주의 경고와 주행시 전방 차량과 일정 거리를 유지해주는 스마트 크루즈 컨트롤을 적용했다.
: 유니버스 뒷면 ( photo by _ 현대자동차 )
수직적 디자인 요소를 활용해 전.후면 램프를 변경하고, 간결하고 일체감 있는 외장 디자인을 선보였다.
후면부에는 세로형 LED 리어램프와 마크램프로 세련된 이미지를 연출했다.
:유니버스 ( photo by _ 현대 자동차)
실내의 경우 선반의 디자인을 변경하여 승객의 시야 방해를 최소화 했으며 부드럽고 은은한 빛의 LED 룸램프를 적용했다.
장시간 운전해야하는 운전자를 배려해 운적석에는 국내 최초로 크래쉬 패드 매립형 변속기 레버를 적용해 운전자의 승하차성을 개선 했다.